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内贸航线运输提高山东和蒙东氧化铝周转效率

【铝道】据悉，近日，青岛顺祥海海运有限公司 顺祥7 轮载着220TEU氧化铝平稳驶离山东港口滨州港，到达盘锦港后历时11小时完成装卸作业,以此为标志， 滨州-盘锦 集装箱内贸航线正式开通运营。 滨州-盘锦 集装箱内贸航线,航运距离约240海里,航行时间约22个小时，计划每周运行1班，该航线是山东省港口主要用于子弹的拉拔实验整合后滨州港耕作机开通的重要海上集装箱航线，同时也是响应山东港口集团大力发展 件改集 发展策略的重要实践登车桥。

从盘锦港了解到的消息是，此航线的开通将进一步完善辽港清洗干燥机集团集装箱航线布局比如橡胶、弹性材料，为东北、蒙东及山东东部地区的化工品、建材、石材提供了新的、更加环保的运输方式。

由于盘锦港目前尚未投运氧化铝灌包设备，因此前期盘锦港通关进口的氧化铝多为印尼和越南的吨袋包装氧化铝，以及部分广西氧化铝，近期滨州到盘锦的内贸航线开通，意味着国内包临汾括山东魏桥、鲁北和鲁渝博创的氧化铝理论上可以通过内贸航运发运至盘锦，然后通过盘锦铁路运输到霍林河区域。返程中，霍林河区域内的铝锭和煤炭也可以发送到辽港集团下属各港口进行航运转运。

调研了解，目前盘锦港氧化铝整车发运到霍林河的铁路运费大致在162.5元/吨，集装箱运输到霍林河的铁路运费大致在130元/吨，因此输入环境参数集装箱运输更受青睐。